競争に取り残されないために
ECUの複雑さは増し、安全規制も厳しくなる一方で、手作業での統合作業は多くの工数を費やし、それは二度と取り戻せません。要件に対応した基盤づくりが遅れるほど、競合他社はコスト・スケジュール・規制対応の面で差を広げていきます。
ソフトウェアとサービスを複数のサプライヤーに分散すると、責任範囲が曖昧になり、遅延の要因となることもあります。1社のサプライヤーのひとつのライセンス体系にまとめることで、設計から量産までの責任が明確になります。ライセンスアップグレードは、これまでの購入分が全てクレジットされるため、プロジェクトライセンスからエンタープライズライセンスに拡張しても、二重払いは発生しません。
市場は待ってくれません。SOPの延期や手戻り、予算超過で差がさらに広がる前に、予測しやすいコストと規制対応の体制を今のうちに整えましょう。
隠れた費用なし、完全なコスト透明性
エレクトロビットのアップフロント（事前提示）型の価格体系では、初めから何に対する支払いなのかを正確に把握できます。購入後に必須となる追加サービスや予期せぬスケジューリング要件はありません。予算と計画をコントロールし、投資を予測可能でシンプルに、そして管理しやすくします。
効率的に拡張しながらコスト削減
EB tresosへの移行は、既存のAUTOSAR設定を維持しつつ、ベーシックソフトウェアのコストを最大30%削減します。エレクトロビットに柔軟な移行サービスは、全面的な移行プロセスの管理も、部分的なサポートも可能です。コンフィグレーションの安定を維持しつつ、ツールチェーン環境を壊すことなくスムーズな移行を実現します。
柔軟なライセンス体系は、単一ECUから全車両ラインまでニーズに合わせて対応し、最大50%のコスト削減を実現します。予算を予測しやすいアップフロント価格と、生産数に応じた数量ベース価格を選択できます。少量試作から大量生産まで、必要なときに必要な分だけ支払うアプローチを提供します。
主要半導体ベンダーや自動車メーカーと共同開発した事前統合済みのスタートアップパッケージにより、市場投入までの期間を最大6か月短縮できます。そのまま使えるソリューションが統合の課題を減らし、開発を効率化し、時間とコストを削減します。
エレクトロビットのエンジニアリングサービスは、ソフトウェア開発および統合作業を全面的に管理します。アウトソーシングすることで社内のエンジニアリング負荷を削減し、開発サイクルを最大40%短縮し、市場投入を加速します。
フェールオペレーショナルソフトウェアは、ハードウェアに故障が起きてもシステムを安全に稼働させます。追加ハードウェアではなくソフトウェアで冗長性を実現するため、コストを抑えながら高いレベルの自動運転に必要な強固なシステムを構築できます。
軽量なソフトウェアスタックは検証済みの基本機能を提供し、スリムなエッジデバイスのフットプリントを最大 30%削減します。統合の効率化と開発工数の削減により、ハードウェアとソフトウェア全体で最大25%のコスト削減に貢献します。
ネットワーク処理を専用のハードウェアや最適化されたスイッチファームウェアにオフロードすることで CPU 負荷を最大60%削減し、さらにより低コストなプロセッサを最大20%まで採用できるようになります。その結果、シンプルで高速、かつスケーラブルな車載ネットワークの構築が可能です。
エレクトロビットのソリューションは、UN R155やISO/SAE 21434:2021などの標準に準拠し、最大15年の長期メンテナンスに対応しています。事前認証済みのコンポーネントと継続的なサポートにより、手戻りを最小限に抑え、全世代の車両にわたり一貫した保護を実現します。
私たちのソフトウェアは世界を動かしています
エレクトロビットの専門ポートフォリオは、新規参入自動車メーカーだけでなく、フォード、吉利汽車、ホンダ、ジャガー・ランドローバー、マヒンドラ、マツダ、ルノー・日産・三菱、ステランティス、タタ、フォルクスワーゲングループ、ボルボなど世界の主要自動車メーカーに採用されています。
長年のイノベーションによって形作られ、業界リーダーに信頼される、実績ある自動車ソフトウェアの道筋です。
エレクトロビットのソフトウェアとサービスにより、JLRは次世代の量産を加速し、将来のプラットフォームでも安全で信頼性の高いECUを実現しつつ、時間と隠れたコストを削減。
事前統合されたClassic AUTOSARにより、ECUソフトウェア実装を簡素化し、機能安全への準拠を確保するとともに、統合の複雑性やコスト低減することで、現在および将来のプラットフォームをサポート。
セントラル型ECUアーキテクチャとソフトウェアプラットフォームにより、ハードウェア性能を最大限に引き出し、効率の向上、ライフサイクルにわたるアップデートを実現、安全性とセキュリティを強化。
採用実績は、信頼性と信頼の強い証です。
“フォルクスワーゲンは電動化戦略を全速力で進めています。そのためには、業界で最も革新的な企業との協力が不可欠です。Volkswagen ID. には、私たちの業界で最も革新的な企業の技術とアイデアが詰まっています”
Ralf Brandstätter,
フォルクスワーゲン 調達担当取締役（掲載当時）
ECUプロジェクトのコスト削減の準備はできていますか？
20分でECU プロジェクトにおいてどのようにコスト削減を実現できるか、ご説明します。
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