Elektrobit and Audi developed the Audi Electronic Fault Information System, an advanced, all-in-one IT system.


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头条新闻

Elektrobit (EB) 和 Timing Architects 宣布建立新的合作伙伴关系

在 2015 嵌入式应用展览会 (Embedded World 2015) 上,Elektrobit (EB) 和 Timing-Architects (TA) 签署官方合作伙伴协议,支持用于汽车 ECU 的高效多核软件的开发。 Timing-Architects (TA) 专门研究嵌入式多核和众核实时系统的评估及优化。 其独一无二的服务涵盖软件架构、多核及实时系统的开发工具。

Timing-Architects 和 EB 现已开发出一种介于 TA 工具套件和 EB tresos AUTOSAR 解决方案之间的界面。 工具链为客户提供一种闭环解决方案,从而优化 ECU 软件,包括 EB 的多核操作系统和基础软件。 AUTOSAR 系统描述和电子控制单元 (ECU) 配置可以在工具之间共享,并且可以导入各种系统跟踪进行进一步评估。

想了解更多有关这种新合作伙伴关系的信息,以及汽车行业对多核系统的需要吗? 敬请参加 6 月 16 日到 6 月 18 日于慕尼黑举办的首次嵌入式多核会议,该会议由 Elektrobit、Timing-Architects、Infineon 和 iSYSTEM 赞助。


活动预告

SAE 国际网络直播: 下一代娱乐信息节目和界面

3 月 31 日

届时,Elektrobit (EB) 的创意总监将探讨最先进的语音对话技术,重点介绍当前及未来趋势,例如自然语言理解(NLU)和基于云的语音对话系统。

电子设备的功能不断地快速发展,汽车行业正是利用这个趋势来改善驾驶者的安全和用户体验。 如今,高级电子系统的操作通常由多模式人机界面或 HMI 管理,然而,对于人类而言,最方便的交流模式仍然是基于对话的交流。 因此,直观、驾驶过程中运行速度快而可靠的高度发达的语音对话系统在汽车中受到重视。 报名即可免费参加此次网络直播,直播时间为美国东部时间 3 月 31 日(星期二)中午 12 点。


德国法兰克福的首次全球 ATZ 会议

4 月 28-29 日

4 月 28 日,Elektrobit (EB) 副总裁 Dr. Rainer Holve 将在法兰克福的 ATZ 会议“驾驶辅助系统”上发表题为“汽车即传感器”的演讲,敬请关注。 高级驾驶辅助系统能帮助驾驶者处理复杂、危险的交通状况,让驾驶更安全、节能和舒适。 使用汽车即传感器的方法能支持高级驾驶辅助系统的可靠性,为自动驾驶铺平道路。 查看全部流程。


特色视频

漂移停车 – 智能汽车滑入停车位

Elektrobit (EB) 的驾驶辅助专家对参与 Freescale 大学计划的学生提出“漂移停车”挑战。 任务是通过 180 度漂移,将 Freescale 模型车最终停到停车位处。

观看该成功挑战的演示,并随时关注创新挑战


QNX Software Systems 参考车辆中的 EB 技术

和 QNX Software Systems 的 Alex James、EB 的 Walter Sullivan 以及赛车运动爱好者 – 女演员 Tricia Helfer 一起,驱车沿加利福尼亚海岸行驶,体验 EB 技术。 我们的合作伙伴 QNX Software Systems 开发出一种基于改装吉普牧马人的参考车型,其配备有 EB 解决方案,包括: 导航、驾驶辅助和汽车数据记录器。 点击这里观看。


梅赛德斯-奔驰 S 系模拟器

在梅赛德斯-奔驰 S 系模拟器中,和赛车运动爱好者 – 女演员 Tricia Helfer 一起试驾,体验智能驾驶体验。 Elektrobit 将各种驾驶辅助技术融合到梅赛德斯-奔驰 S 系列和许多其他车型中。



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