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Elektrobit (EB) 将在 Continental 旗下作为独立公司开发增强现实软件

10 月 14 日,在德国巴登巴登的汽车电子大会(Electronics in Vehicles congress)上,Continental 和 Elektrobit (EB) 宣布 EB 将开发 AR Creator 软件包,该软件包能促进增强现实解决方案的创建,从而改善驾驶员体验。 这次,Continental 执行董事会成员兼车内系统部主管 Helmut Matschi 和 Elektrobit 总裁兼总经理 Alexander Kocher 强调了 Elektrobit 在 Continetal 旗下作为独立软件公司的身份。

问题: Matschi 先生,在巴登巴登宣布了什么?
我们再强调一次,Continental 恪守保留 EB 在公司旗下作为独立公司发展的承诺。 EB 将在选定项目上与 Continental 密切合作,继续面向汽车制造商和一级供应商开发并出售嵌入式软件及产品。

AR Creator 项目将完美诠释 EB 和 Continental 之间的未来合作模式。 EB 将利用自身的专业技术,接管并负责 Continental 的“增强现实平视显示器” - AR Creator 内部分组件的软件开发和生产。 AR Creator 是用于“增强现实平视显示器”的传感器数据融合软件,该显示器可根据客户要求进行自定义。 AR Creator 将由 EB 独立开发,并作为 EB 的独立产品提供给汽车制造商和一级供应商。

问题: 这种商业模式与以往模式有何不同?
EB 在 Continental 仍然作为独立公司运营,但是在可重用软件和一般软件的开发方面,EB 将独立于 Continetal 的硬件,继续面向汽车制造商和一级供应商开发并出售软件及服务。

问题: Kocher 先生,您认为这对整个行业会造成什么主要影响?
EB 作为独立公司在 Continental 旗下运营突出了在汽车行业中软件的地位越来越重要。 未来趋势,如自动驾驶、联网汽车,以及日趋复杂且要求不断提高的安全性等,需要对软件专业技术和技术人才加大投入。 然而,软件公司是基于一种完全不同的商业模式。 Continental 认识到这些趋势,并把 EB 发展成为自己旗下的独立公司,从而利用现有优势和创新潜力。

问题: 这对驾驶员有什么主要好处?
AR Creator 将帮助驾驶员更直观地认识到在汽车前方所见的意义。 这将对道路交通安全作出重要贡献。 AR Creator 将包含大量软件特点,如高精确定位、环境模拟和预测、导航数据增强、标记车道等等。 AR-Creator 能增强场景,在必要情况下,还能引起驾驶员对潜在风险的注意。


人机界面: 拯救生命

在我们的日常生活中,出现了越来越多的人机界面,虽然有时我们并未察觉到,但这已经无声无息地改变我们的生活 - 甚至于拯救我们的生命。 阅读EB GUIDE 日志,了解与传感器、 云数据和高级通信系统相结合的人机界面目前如何降低医疗紧急事故。


用于 NVIDIA DRIVE™ PX 的 EB tresos 评价证书

EB、NVIDIA 和 Infineon 最近宣布全新合作,将推出前所未有的自动驾驶平台。 您是否已经拥有 NVIDIA DRIVE™ PX 硬件? 那您很快就能获得为 NVIDIA 的 ADAS 开发平台量身定制的免费 EB tresos 评价证书啦。 该解决方案包括 EB 的 AUTOSAR 基础软件、软件构件,以及在 DRIVE PX Tegra 处理器和 Aurix 微控制器上广泛应用的功能安全解决方案。

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资源

新 EB 技术论文: ADAS—云丰富街道地图数据的贡献者和受益者

如果您对如今的驾驶员辅助系统内的集成地图和传感器数据应用程序的功能和特点感到好奇,并且想知道他们为何会如此,这篇技术论文正合您意。 EB 专家 Björn Giesler、Peter Kunath、Thomas Halva Labella 和 Michael Reichel 讨论了这些数据的时效性、有效性和可靠性,以及相关安全问题,更多信息请单击信息分析


新视频: ADAS—云丰富地图数据的贡献者和受益者

高度精确的地图数据是自动驾驶的基石。 但这到底意味着什么?自动驾驶汽车如何从地图的特性和 ADAS 受益? 反过来,ADAS 又如何受益呢?

快速浏览,探索 EB 如何在自动驾驶方面更进一步吧。


新 EB 技术论文: 使用开发开发工具掌握 AUTOSAR 架构

未来的车载网络将包括越来越多可在汽车域内执行多种功能的强大控制单元 - 所谓的域控制器。 这就对掌握具有高度复杂系统的 AUTOSAR 架构提出了挑战。

我们的技术论文解释了一个和谐的开放工具链如何提供所需的机制,并在多个项目利益相关人之间根据项目要求实现高效、独立工作。 论文还指出了为何开放工具能够实现数量不断增长的软件的最优集成和优化集成,同时降低复杂程度。 了解更多


新 EB 技术论文: 安全状态

想知道软件故障时需要何种机制和架构才能实现可靠的系统行为吗? 那就读读我们的新 EB 技术论文吧,“安全状态”由功能安全专家 Rudolf Grave 和 Alexander Much 完成,他们强调了在 AUTOSAR 环境中的基础错误检测与校正概念,并阐述了在软件架构中的解决方案。


活动预告

第三届 Elektrobit 技术日,密歇根南菲尔德

12 月 3 日

欢迎加入我们在底特律南菲尔德威斯汀酒店的第三届北美技术日,本次活动为期一天,将有汽车软件工程师和工程管理人员参与。

欢迎您前来参与,向驾驶员辅助、联网汽车解决方案、人机界面、AUTOSAR、功能安全、安全、软件集成等方面的专家学习。 参与深度会话,找到自己心中问题的答案。

本技术日还将包含两场研讨会,用于解释 EB 产品和解决方案的机制与优势,并提供最新 EB 产品和创新的信息包装演示。


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