信頼性の高い実行と通信
フェールオペレーショナルシステムは自動運転を実現するために不可欠であり、Classic AUTOSARはこの変革をサポートする鍵です。
業界は自動運転をSAE レベル3から5まで推進しており、フェールセーフシステムはもはや十分とは言えません。これに代わるフェールオペレーショナルシステムに対しては、異常時に人間の介入を必要とせず、継続的かつ信頼性の高い動作を保証することが求められています。
従来の機械式や油圧式の機構では、自動運転の要求には不十分であることが分かっています。これらは、クルマのブレーキやステアリングなどの機能は、より洗練されたx-by-wireシステムに置き換えられてきています。機械式や油圧式の機能を電子制御に置き換えたこれらのシステムは、自律機能を実現する上で極めて重要な役割を果たし、自動運転車への道を切り開きます。
EB tresos Safety Fail-operationalは、ASIL Dの安全水準を満たしたコンポーネントを使用して設計されており、Classic AUTOSARベーシックソフトウェアに不可欠な、包括的な機能一式を提供します。これは、継続的なタスクの実行と通信、意図しないサービスの中断からの保護、最悪実行時間(WCET)、そして合理化され、複雑さを軽減した実装を保証し、将来の自律システムおよびx-by-wireシステムにとって重要な機能です。
x-by-wire システムの市場投入までの時間を短縮
Classic AUTOSARスタックに準拠することで、既存のシステムをx-by-wireテクノロジーにスムーズにアップグレード
柔軟で便利なアプリケーションの分離を実現
品質管理(QM)と安全機能を個別のパーティションに統合する柔軟なサポートにより、フェールオペレーション関連のソフトウェア変更がなければ、システム安全性の再認定が不要
完全な機能セットが確実な動作を保証
継続的動作を保証、タスク実行・通信・最悪実行時間(WCET)の保証などの主要なフェールオペレーション要件に対応し、意図しないサービスの中断を阻止
早期のシステム統合と試作を強化
EB tresos Safety Fail-operationalは、x-by-wireシステムに不可欠なハードウェアプラットフォームを強力にサポート、早い段階での利用を可能にしシステムの試作作業にシームレスに統合
![: EB tresos Safety Fail-operational](https://d23rjziej2pu9i.cloudfront.net/wp-content/uploads/2024/01/EB-tresos-Safety-Fail-operational-diagram.png)
主な機能 – 効果を高める合理化
EB tresos Safety Fail-operational は、自動運転とx-by-wire車両機能の明確な安全機能設計の要求に合わせてカスタマイズされた包括的な機能一式を提供し、厳しいフェールオペレーション要件を満たします。
- ISO 26262、ASIL D、SeooCの安全水準を満たしたClassic AUTOSAR準拠のコンポーネント
- 信頼性の高いCAN通信をサポート
- MCUマルチコアとドライバーのサポートを改善、処理性能が向上
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