自動運転やコネクテッドカー、スマートデバイス、eモビリティなどのメガトレンドが本格化しています。これに伴い、スケーラブルな車載用ソフトウェアアーキテクチャ、さらに強大なコンピューティングパワーを持つ高信頼性システム、フェイルオペレーショナルシステムの必要性も高まっています。車両ネットワークに含まれるシステムが増加すればするほど、電子制御ユニット（ECU）間の通信は複雑化します。今後増加する一方の車内ネットワークのデータ伝送のニーズに対応するために、車載Ethernetが提供しているような高帯域幅が必要です。また、ハードウェアとソフトウェアの分離を実現するため、安全性とセキュリティの確保に向けて、サプライヤー別に一つのECU上の独立した実行環境としての仮想マシンが必要になります。

Classic AUTOSARとAdaptive AUTOSAR向けEthernetソリューション

エレクトロビットのEthernetのポートフォリオには、Classic ECUからEthernetスイッチを備えたあるいは備えていないHPCまで、幅広い製品があります。ドメイン型アーキテクチャやセントラル型アーキテクチャ、および将来のゾーン型アーキテクチャ向けに、様々な製品を提供しています。エレクトロビットの製品はドメイン型からセントラル型、将来のゾーン型アーキテクチャまで、あらゆるアーキテクチャをサポートします。エレクトロビットのポートフォリオは、既存および将来の車両インフラ設計のアプローチに沿ったソリューションです。

通信スタックの統合

CAN、LIN、FlexRay、車載Ethernetはすべて、車両ネットワーク通信用のAUTOSAR通信サービスを含むEB tresos AutoCoreおよびEB corbos AdaptiveCoreの通信スタックに統合されています。これは、使用される通信プロトコルから独立して車両ネットワークとの統一感のあるインターフェースを提供するもので、あらゆるAUTOSARコミュニケーションスタックで必要とされます。